Questo argomento contiene 3 risposte, ha 4 partecipanti, ed è stato aggiornato da J.J. Lizzy 4 anni, 5 mesi fa.
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Lo scorso 1 Agosto 2017 è stato introdotto il famoso Telepass moto, che dà diritto ad uno sconto del 30% sui pedaggi autostradali italiani.
Finalmente la voce dei motociclisti è stata ascoltata, ma solo in parte e qualcuno sostiene che questa agevolazione sia solo un momentaneo contentino: sarà davvero così?TELEPASS MOTO: COS’È?
Il così detto Telepass moto è un contratto Telepass Family abbinato ad una sola targa, cioè quella di un motociclo. In questo modo il proprietario del mezzo usufruirà dello sconto del 30%, sui pedaggi autostradali italiani dal 1 Agosto 2017. Il canone mensile del telepass moto è pari ad euro 1,26, inoltre l’apparecchio legato all’abbonamento Telepass, potrà essere sfruttato solo dalla moto con targa abbinata, pena salate sanzioni e lo sconto del 30% sul pedaggio non è cumulabile con altre agevolazioni in possesso al motociclista.TELEPASS MOTO E LA CAMPAGNA DI MOTOCICLISMO
La rivista Motociclismo è stata parte integrante in questa battaglia, che aveva appunto come scopo la richiesta della revisione sulla legge dei pedaggi autostradali.
Questa che risale 1990, prevede che i mezzi paghino un pedaggio, sulle autostrade italiane, pari al loro numero di assi-sagoma, che per moto ed auto è lo stesso, cioè pari a due.
Se si pensa che l’usura del manto stradale è dovuta principalmente al numero di ruote che la solcano, il calcolo della legge è non idoneo e soprattutto non giusto per i motociclisti non solo nazionali.
La rivista Motociclismo quindi ha voluto farsi portavoce di tutti i centauri, promuovendo la campagna “metà ruote= metà pedaggi”. Era prevista una raccolta firme, che dava anche il diritto a chi aderiva ad uno sconto del 50% sull’abbonamento annuale alla rivista. Motociclismo quindi non ha avuto un tornaconto economico, come purtroppo alludevano alcuni, ma anzi per una rivista è stata anche poco proficua l’iniziativa sul loro venduto cartaceo.IL TELEPASS MOTO È DAVVERO CONVENIENTE?
Secondo un antico detto milanese “Piutost che nient l’è mei piutost”, cioè Piuttosto che niente è meglio piuttosto. Insomma invece di pagare l’intero pedaggio i motociclisti si stanno accontentando, anche se secondo alcuni questa è solo una prova e non è detto che lo sconto del 30% sia per sempre.
I centauri avevano chiesto ovviamente qualcosa in più e facendo due conti la manovra Telepass moto, non è del tutto vantaggiosa, almeno per alcuni.
Innanzitutto gli stranieri, in Europa le moto pagano sempre meno delle autovetture e non solo il 30%, non si trovano incentivati a percorrere le autostrade italiane.
Il prezzo poi del noleggio dello strumento Telepass Family, non è vantaggioso per chi usa la moto in autostrada solo poche volte l’anno e se in famiglia si hanno più mezzi a due ruote l’abbonamento è da raddoppiare.
Insomma per valutare se davvero questo sconto sui pedaggi autostradali è davvero vantaggioso, bisogna fare conti precisi caso per caso, ma i motociclisti si dichiarano soddisfatti solo per il 30%: sarà un caso?Articolo originale su motostorepremium.com
Peccato è una vittoria solo al 30%… Poi la cosa peggiore è che lo sconto vale solo per chi installa il telepass
Ti dico che conviene
Dipende sempre dall’uso che una persona fa della moto… Se viene usata spesso sulle autostrade conviene, se l’uso è poco non conviene… Ma è davvero conveniente stare in moto in coda per prendere o pagare col biglietto, in mezzo allo smog, a prendere le monetine, a togliere e mettere i guanti d’inverno?
Fino a poco tempo fa anche le moto pagavano come le auto e nessuno ha mai fatto qualcosa di concreto per cambiare le cose (mi ricordo una manifestazione del coordinamento motociclisti per l’auto riduzione del prezzo del casello a cui non ha partecipato nessuno se non pochi), quindi di cosa ci lamentiamo? Siamo disposti a fare qualcosa di più concreto per migliorare le cose anziché scrivere solo nei forum nascondendosi dietro una tastiera?
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